Publié le 18 janvier 2010 à 11:32 -
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J’ai également souhaité qu’un geste commercial soit fait par Twisto en faveur des usagers pénalisés par ces perturbations liées au grand froid. Twisto les dédommagera par le biais des mesures suivantes.
Une remise de 20% sera accordée sur l’ensemble des abonnements mensuels achetés du 25 janvier au 25 février 2010.
Les abonnés annuels en prélèvement automatique bénéficieront de cette mesure sur leur mensualité de février. Les abonnés annuels ayant déjà réglé la totalité de leur abonnement recevront par courrier un bon d’achat équivalent au montant de la remise (bon à valoir sur l’ensemble de la gamme tarifaire Twisto, valable jusqu’au 31 décembre 2010).
Par ailleurs, les pass tribu et solo proposés les deux premiers mercredis et samedis de janvier seront prolongés jusqu’à la fin du mois de janvier. Les usagers pourront donc en bénéficier durant deux samedis supplémentaires, les 23 et 30 janvier : - Pass Tribu : 3.50 € (2 à 5 personnes), pour des voyages illimités toute la journée. - Pass solo : 2.00 €, pour des voyages illimités toute la journée.
Eric Vève.
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Publié le 18 janvier 2010 à 11:32 -
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Tout au long de cette période de perturbations, l’information des usagers a été un impératif constamment respecté. Dans un premier temps, les usagers ont pu recevoir une information précise et actualisée par le biais des principaux médias locaux (radios locales, site Internet de
Ouest France). Dans un deuxième temps, une information plus personnalisée a été effectuée, à ma demande, grâce à l’envoi de textos à près de 13 000 abonnés.
Après les épisodes neigeux de 1996 et de 2005, aucun plan neige n’avait été élaboré afin de déterminer les axes prioritaires à desservir et les moyens qui doivent être mis en œuvre conjointement par les services des 29 communes de l’agglomération caennaise, du Conseil général et nos concessionnaires. J’ai décidé de combler cette lacune. Nous élaborerons un tel plan dans les prochaines semaines.
Eric Vève.
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Publié le 18 janvier 2010 à 11:31 -
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Je veux saluer l’immense travail des services techniques des villes et du département qui, avec leurs moyens matériels (saleuses et stocks de sel) et humains, ont toujours œuvré pour que les axes prioritaires soient desservis. Si, dans certains cas, une telle mobilisation n’a pas suffi alors que l’on procédait au salage depuis 4 heures du matin, c’est parce que des chutes de neige et le verglas annihilaient aussitôt le travail des équipes.
Eric Vève.
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Publié le 18 janvier 2010 à 11:31 -
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La sécurité des usagers, des riverains et des agents commerciaux de conduite de Twisto a toujours été et restera encore une priorité absolue. C’est la raison pour laquelle les bus et le tramway n’ont circulé qu’à la condition que les 300 kilomètres de voirie empruntés par le réseau de bus, entretenus par les communes concernées ainsi que par le Conseil Général, et la plateforme du TVR, entretenue, elle, par les communes de Caen, Hérouville-Saint-Clair et Ifs, soient entièrement praticables. Chaque matin, à la suite des opérations de salage, des essais et des repérages ont été effectués très tôt le matin (entre 4 heures et 6 heures) par les agents de Twisto afin d’évaluer la qualité des routes et de la plateforme.
Suite aux différentes « cellules de crise » que Viacités a organisées (les dernières s’étant tenues les jeudi 7 et samedi 9 janvier), la priorité a été accordée au tramway (50% de la fréquentation du réseau de transport en commun) et aux 4 lianes (25% de la fréquentation). Eric Vève
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Publié le 18 janvier 2010 à 11:21 -
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Le Constat
Comme vous l’avez constaté, le réseau Twisto a connu, au cours de ces dernières semaines, et plus encore, lors de ces derniers jours, de fortes perturbations, voire des arrêts liés aux conditions climatiques exceptionnelles pour le Calvados et notre agglomération. Il faut remonter aux années 1980 pour retrouver de telles conditions météorologiques sur une période aussi longue.
Pour ne citer qu’un seul exemple, qui témoigne du caractère exceptionnel de celles-ci, la commune de Caen a consommé, au cours de certaines nuits, près de 100 tonnes de sel là où elle n’en a consommé que 15 lors des deux derniers hivers (2007 et 2008). Partout en France, comme dans toutes les agglomérations du grand Ouest, les réseaux de transport en commun ont connu les mêmes perturbations qu’à Caen.
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